Ağır sanayinin, kentsel dönüşümün ve altyapı projelerinin ana omurgasını oluşturan çelik üretimi, günümüzde büyük ölçüde geri dönüştürülmüş ...
Arnavutköy, Çerkezköy, Kapaklı gibi
Avrupa Yakası ve Trakya sanayi havzalarından Afyonkarahisar ve İzmir'e kadar
uzanan geniş bir endüstriyel ağda, hurda demirin kaynağında doğru ayrıştırılıp
piyasa gerçeklerine göre faturalandırılması, atık yönetimini kârlı bir
operasyona dönüştürmenin temel şartıdır.
Sanayide İşlem Gören Başlıca Hurda Demir Çeşitleri
Hurda
Fiyatları, geri dönüşüm fırınlarındaki erime süresine, karbon
oranına ve malzemenin kalınlığına (et kalınlığına) göre sınıflandırılır. Kalite
sınıfı yükseldikçe, hurdanın fabrikalar tarafından alım fiyatı da artar.
Piyasada en çok talep gören hurda demir kaliteleri şunlardır:
●
DKP Hurda Demir: Üretim artığı olarak ortaya çıkan, preslenmiş, yumuşak, firesiz ve et
kalınlığı yüksek olan en kaliteli hurda demir türüdür. Otomotiv yan sanayi,
beyaz eşya üreticileri ve sac işleme merkezlerinden çıkar. Fırınlarda en hızlı
eriyen ve en az cüruf bırakan malzeme olduğu için demir hurdaları arasında her
zaman en yüksek fiyattan işlem görür.
●
Ekstra Hurda Demir: Kentsel dönüşüm şantiyelerinden sökülen çelik konstrüksiyonlar, kalın
sanayi boruları, iş makinesi parçaları ve kalın I/U profillerden oluşur.
DKP'den sonra en değerli ikinci sınıftır.
●
1. Sınıf ve 2. Sınıf Hurda
Demir: İnşaat yıkımlarından çıkan nervürlü demirler,
eski kalorifer petekleri, teneke saclar, makine kaportaları ve hafif paslanmış
profil artıklarıdır. Kalınlıklarına göre 1. sınıf (daha kalın) ve 2. sınıf
(daha ince) olarak ayrılır.
●
Pik Döküm Hurdası: Karbon oranı yüksek, kırılgan ve ağır olan demir türüdür. Eski tip
döküm kalorifer petekleri, ağır vasıta fren diskleri, motor blokları ve tekstil
makinelerinin döküm ayaklarından elde edilir.
●
Demir Talaşı: CNC torna ve freze tezgahlarında yapılan talaşlı imalat sonucunda
ortaya çıkan kıymık şeklindeki atıklardır. Hacimli ancak hafif oldukları için
fırınlarda erirken yüksek fire (yanma) verirler, bu sebeple fiyatları parça
demirlere göre daha düşüktür.
Hurda Demir Fiyatlarını Belirleyen Temel Dinamikler
Bakır ve alüminyum gibi metaller Londra
Metal Borsası'na (LME) endeksliyken, hurda demir fiyatları küresel çelik
endekslerine ve arz-talep dengesine göre belirlenir. Şantiyelerin ve
fabrikaların bu parametreleri güncel olarak takip etmesi büyük önem taşır:
|
Fiyatlandırma
Faktörü |
Piyasa
Etkisi |
Değerleme
Kriteri |
|
Küresel HMS 1/2 Endeksi |
Doğrudan / Global |
Dünyada en çok işlem gören "Heavy
Melting Steel" (Ağır Ergitme Çeliği) oranlarıdır. Türkiye'nin ithal
ettiği hurda demirin tonajlı USD fiyatı, iç piyasadaki kilogram taban
fiyatını belirler. |
|
Döviz Kuru Volatilitesi |
Doğrudan / Yerel |
Demir-çelik fabrikaları ihracat odaklı
çalıştığı ve hammadde ithal ettiği için, dolar ve euro kurlarındaki
değişimler iç piyasadaki TL alım fiyatlarına doğrudan yansır. |
|
Bölgesel Fabrika Talebi |
Yüksek / Dönemsel |
İskenderun, Marmara (Karabük/İzmit) ve Ege
bölgesindeki ark ocaklı dev demir-çelik fabrikalarının hurda stok durumları
ve kapasite kullanım oranları fiyatlarda dönemsel artışlar yaratır. |
|
Lojistik ve Tonaj (Hacim) |
Orta - Yüksek |
Demir, özgül ağırlığı yüksek bir metaldir.
Nakliye maliyetleri kritik olduğundan, şantiyeden veya fabrikadan tek seferde
çıkan 15-20 tonluk yüksek hacimli teslimatlara "tonaj farkı" (özel
iskonto) eklenerek daha yüksek alım fiyatı sunulur. |
Endüstriyel Tesis Sökümü, Kesim ve Satış Stratejileri
Yüksek tonajlı hurda demir ticareti,
sadece malzemenin tartılmasından ibaret değildir. Özellikle sanayi tesislerinin
sökümü, çelik çatıların indirilmesi veya binaların iç sökümü operasyonları
ciddi bir mühendislik ve lojistik altyapısı gerektirir.
- Yerinde Oksijenli Kesim (Şaloma): Büyük
çelik konstrüksiyonlar, eski silolar, asit tankları ve asansör sistemleri
nakliyeye uygun değildir. Bu tür malzemelerin, İş Sağlığı ve Güvenliği
(İSG) standartlarına uygun profesyonel kesim ekipleri tarafından sahanızda
oksijenle kesilerek küçültülmesi gerekir.
- Kaynakta
Doğru Ayrıştırma: İşletmelerin talaş hurdası ile
DKP sacı veya inşaat demiri ile bakır/alüminyum alaşımlı motor parçalarını
aynı konteynerde biriktirmemesi gerekir. Karışık (fireli) satılan
malzemenin değeri düşerken, türüne göre ayrıştırılmış hurda her zaman üst
marjdan fiyatlanır.
- Hassas Kantar ve Kurumsal Evraklandırma:
Yüzlerce tonluk sevkiyatların, Sanayi Bakanlığı onaylı kalibre edilmiş
mobil veya tır kantarlarında şeffafça tartılması ticari güvenin temelidir.
Ayrıca büyük şantiyeler ve kurumsal firmalarla yapılan anlaşmalarda, atık
teslim formlarının (MoTAT) doldurulması ve fatura irsaliyelerinin muhasebe
standartlarına tam uyumlu kesilmesi, ticari sürekliliği güvence altına
alır.
Hurda demir fiyatları maksimum verim elde
etmek için; piyasa endekslerini yakından takip eden, kendi vinç/tır filosuna
sahip ve ağır söküm işlemlerini hızla tamamlayabilen kurumsal geri dönüşüm
partnerleriyle çalışmak işletmenizin gücüne güç katacaktır.
Hiç yorum yok
Sizlerden yorumlarınızı ve bilgi paylaşımlarınızı bekliyoruz..